Πρόκειται για οχήματα που έχουν παραχθεί από 21-7-2011 έως 2-11-2011 στο εργοστάσιο κατασκευής της Ford Motor Company στην Κολωνία και από 22-8-2011 έως 28-10-2011 στο εργοστάσιο κατασκευής της Ford Motor Company στην Βαλένθια.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, σε ορισμένα από αυτά
μπορεί να υπάρχει μια μπρούτζινη τάπα, η οποία δεν μπορεί να διατηρήσει τη σωστή ροπή σύσφιξης. Σε σπάνιες περιπτώσεις ενδέχεται η τάπα να λασκάρει και να φύγει τελείως, αφήνοντας μια τρύπα στο σύστημα εξαγωγής. Τα καυσαέρια που διαφεύγουν από αυτή την τρύπα μπορεί να είναι τόσο ζεστά που να λιώσουν το πλαστικό τμήμα στο κάλυμμα του ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στα κατά τόπους εξουσιοδοτημένα συνεργεία της FORD για να τοποθετηθούν στα επηρεαζόμενα οχήματα χαλύβδινες τάπες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου