Χωρίς τρόλεϊ και λεωφορεία για 48 ώρες

Ακινητοποιημένα θα παραμείνουν την Τρίτη και την Τετάρτη τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, μετά από απόφαση των γενικών συνελεύσεων των εργαζομένων τους. Εντός της ημέρας αναμένονται και οι αποφάσεις των εργαζομένων στα μέσα σταθερής τροχιάς.

Υπενθυμίζεται ότι οι απεργοί εναντιώνονται στο καθεστώς της εργασιακής εφεδρείας. Λόγω των σημερινών κινητοποιήσεων (24ωρη απεργία σε ΗΣΑΠ, Μετρό Τραμ και στάσεις εργασίας σε λεωφορεία και τρόλεϊ) παρατηρείται κυκλοφοριακή συμφόρηση στους περισσότερους δρόμους της Αθήνας.

Η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού αναμένεται να ενταθεί τις επόμενες ημέρες, καθώς την Τετάρτη και την Πέμπτη χειρόφρενο τραβούν και οι ιδιοκτήτες ταξί, καταλογίζοντας αδιαφορία και αδιαλλαξία στον υπουργό Μεταφορών Γιάννη Ραγκούση.

Οι αυτοκινητιστές, που αντιδρούν στο άνοιγμα του επαγγέλματός τους, έχουν προγραμματίσει για τις
11 το πρωί της Τετάρτης συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο.

Πάντως η ηγεσία του υπουργείου ζητεί σήμερα από τους απεργούς στα ΜΜΜ να επιδείξουν υπευθυνότητα και θέτει θέμα κάλυψης μισθοδοσίας στο άμεσο μέλλον.

Προειδοποιεί ακόμη ότι «κάθε ημέρα απεργίας σημαίνει δραματική επιδείνωση της οριακής κατάστασης στην οποία βρίσκονται σήμερα οι δημόσιες συγκοινωνίες και πολλαπλασιάζει τα επώδυνα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την επιβίωσή τους».

Παράλληλα, παραθέτει στοιχεία για την οικονομική κατάσταση του ΟΑΣΑ του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, γιατί -όπως σημειώνει, «οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν την πλήρη αλήθεια, ειδικά τη στιγμή που οι συνδικαλιστές επιδιώκουν μέσω του κοινωνικού αυτοματισμού να πιέσουν τις διοικήσεις των οργανισμών και την κυβέρνηση να μην προχωρήσουν σε σειρά από διαρθρωτικές αλλαγές εξυγίανσης των εταιρειών αυτών».

Σε σχετική ανακοίνωση το υπουργείο αναφέρει ότι η λειτουργία του ΟΑΣΑ για το 2011 θα στοιχίσει στον Έλληνα πολίτη 249 εκατομμύρια και των ΟΣΕ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ 191 εκατομμύρια. Τονίζει ακόμη ότι «τα ποσά αυτά είναι μεγαλύτερα των προϋπολογισθέντων για το 2011 και περιλαμβάνουν μεγαλύτερα ελλείμματα κατά περίπου 150 εκατ. ευρώ».

Συμπληρώνοντας ότι σε κάποιες ΔΕΚΟ ΜΜΜ τίθεται πλέον θέμα κάλυψης της μισθοδοσίας στο άμεσο μέλλον, υπογραμμίζει ότι «υπό το φως αυτής της αναντίλεκτης πραγματικότητας είναι απαραίτητο όλοι και ιδιαίτερα οι εργαζόμενοι των εταιρειών δημόσιας συγκοινωνίας να επιδείξουν υπευθυνότητα και να σταθμίσουν τη στάση τους με βάση το γενικό συμφέρον της χώρας και των πολιτών σεβόμενοι τις θυσίες όλων αλλά και τις δικές τους».