«Ενώ η Ελλάδα αποτελεί, μέχρι σήμερα, τον πιο δημοφιλή προορισμό για όλους τους τουρίστες του κόσμου μέσα από τα κρουαζιερόπλοια, δυστυχώς δεν έχουμε σχεδόν καθόλου αφίξεις στο έδαφος, με αποτέλεσμα να χάνουμε χρήματα και συνάλλαγμα αλλά και να διώχνουμε τουρίστες, εξαιτίας διατάξεων που εμποδίζουν ουσιαστικά την απελευθέρωση της κρουαζιέρας», δήλωσε ο υπουργός.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης υπογράμμισε ότι, με την πλήρη άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα, θα δημιουργηθούν υποδομές στα λιμάνια και την ξηρά, στην ηπειρωτική Ελλάδα και τα νησιά, προκειμένου, όπως ανέφερε, η χώρα μας να εισπράξει αυτό που θέλει, δηλαδή ανάπτυξη του τουρισμού, περισσότερους επιβάτες και τουρίστες, αλλά και δουλειές για τους εστιάτορες, του ξενοδόχους και τους εμπόρους.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει διατάξεις για τον θαλάσσιο και αλιευτικό τουρισμό, ζητήματα που έχουν να κάνουν με τη σύγχρονη τουριστική πολιτική, αλλά ταυτόχρονα και με τη σύγχρονη
πολιτική ανάπτυξη της χώρας, διευκρίνισε ο υπουργός.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης εξέφρασε επίσης την πρόθεσή του να υπάρξει πλήρης διαχωρισμός των υπηρεσιών του υπουργείου Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας με το Λιμενικό. Πρόσθεσε ότι το θέμα αυτό πρέπει να λήξει και αναγνώρισε ευθύνες στους χειρισμούς και στις δύο πλευρές.
Σε ερώτηση για τη δήλωση του υφυπουργού Ανάπτυξης και Ναυτιλίας, Αδωνι Γεωργιάδη που τάχθηκε υπέρ της επανασύστασης του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και τη διασύνδεσής του με το Λιμενικό, ανέφερε ότι «το ΠΑΣΟΚ έχει άλλη θέση, όταν γίνει κυβέρνηση η ΝΔ ή το ΛΑΟΣ να το δουν».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου